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乐山大佛景区暗访记

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发布时间:2017-03-16 14:54 来源:
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  ?#35813;?#22899;子守在停车场门口:不请导游就不能停车。;  收费15元的价目表被覆盖。


  乐山大佛,人们向往的5A级旅游景区。当你驾驶着私家车,或者从网上订票来到乐山,可能会面临一些问题:停车方便吗?收费合理吗?取票容易吗?开车能一路顺风吗?近日,记者从?#26412;?#39134;抵成都,并驾驶一辆川A牌照的私家车,来到岷江边、乐山大佛的脚下……

  乐山市政府办公大楼紧邻大渡河,沿河的城市道?#26041;?#28392;江路。2月12日,记者驱车从成都来到乐山,漫步大渡河畔。
  滨江路上有一个古迹,叫丽正门,属于嘉州(乐山古称嘉州)古城墙的一部分。记者站在丽正门城楼上,眺望左前方。四五公里开外,重重雾气中,闻名中外的乐山大佛若隐若现。
  第二天,记者驾车前往大佛景区。这是一辆?#39029;?#37117;牌照的私家车。

停车收费15元?20元?
  过了岷江大桥,经过乐山大佛牌坊和乘船游览大佛的八仙洞码头,很快就进入大佛景区。
  景区大门外广场边,?#35813;?#36523;材高挑、面容姣好的女交警在执勤。她们的身后,是一个停车场,叫景园停车场。顺着红底白字停车场指示牌的指引,记者开车入内。
  “停一次车20块钱。”大门口的管理人员说。
  明码标价,还算不错。记者心里念叨着。
  停好车,?#23376;?#36141;票进入景区大门,记者在停车场附近闲逛、观察。没多一会儿,就有了新的发现。
  停车场内的一面墙上,张贴着一大张棕底白字的“车辆停放服务收费价目表”。但是,“收费标准”一栏被一张同样颜色的纸覆盖着。
  这是为何?
  记者撕开遮盖的那张纸,见到印刷字体“15元/台·次”,并?#26131;?#26126;是“白天”。明明写着停车一次应该收15元,为何看车人说20元呢?
  “里面不是写着15块钱吗,你们为啥子要收20块钱呢?”记者用四川话与看车人闲聊,并且显出?#20843;?#20415;问问”的样子。
  “我们这是私人停车场,就是这个价钱。你看,出了我们这个停车场,过条马路,一两分钟就可以走进景区大门。公家的停车场倒是15块钱停一次,一个在游船码头,一个在前面。”看车人边?#24403;?#29992;手指了指乌?#20154;?#26041;向,“停下车,你?#23478;?#36208;20多分钟,才能来到景区大门。”
  这个停车场的地理位置的确好,但私人停车场就可以多收费吗?离开停车场后,记者拨打12358价格投诉电话,问景园停车场收费20元是否符合规定。对方表示先查一下才能回复。
  过了七八分钟,记者的手机响了。来电者称自己是景区内负责投诉处理的工作人员。?#31169;?#28165;楚投诉情况后,对方说“马上问一下”,然后挂断电话。
  又过?#23435;?#20845;分钟,记者的手机又响了,传来的是女声。她说,她是停车场的负责人员,现在停车应该是每次收费15元——春节期间,价格的确曾调高到20元,但春节结束后价格“没有及时降下来”。
  中午记者驾车离开停车场时,向管理人员递去一张20元的钞票,希望其按20元的标准收取。可是,对方主动找了5元,但并未主动提供?#26412;蕁?#24403;记者索要?#26412;?#26102;,得到一张20元的收据。
  当时记者想,虽然自己“省”下了5元,但或许其他人“享受”不了这样的待遇。5元虽然不多,但无端多收钱总显得不厚道。另外,“公家建的”停车场远离景区大门,这多少也给游客带来了不便。
  3?#24459;?#26092;,记者就此问题与景区管理人员沟通时,对方承认停车场建得是?#34892;?#36828;,?#26263;?#36825;是地形决定的,因为那里本就是一个狭长地带,没有大片的土地建停车场,这的确给一些开车来的游客带来了不便”。对方同时透露,春节期间客流量大时,从游客?#34892;?#21040;景区大门?#25165;?#20102;摆渡车,但节后停驶了。
  关于景园停车场的收费问题,这次这位管理人员给了一个新的说法:私人停车场的收费标?#23478;?#32463;放开,停车场管理方可以在合理范围内自主定价,但必须公示执行。

不需要?#27493;?#23601;不让停车?
  景区大门?#20063;?#26159;景区服务?#27493;庵行摹?#20294;是记者发现,联?#21040;步?#19994;务并?#22681;?#22312;此处,景园停车场门口,?#35813;?#24180;轻女子一直在招?#21487;?#24847;。天气还有点冷,她们都穿着羽绒服。
  记者停车?#21450;?#23567;时后,3名女子来到景园停车场大门外。当?#26032;?#28216;者驾车想进入停车场时,女子就会大声对司机说:“需要?#27493;?#26381;务吗?如果不需要,车就停到别处去,这里停不下了!”
  明明还有车位,她们为何声称不能停?#22235;?记者上前问:“你们是导游吗?为啥子不让?#24605;?#20572;车呢?”
  “我们是导游啊。你需要?#27493;?#26381;务吗?”
  “你有导游证吗?给我看看。”
  “你诚心请我们讲,我就给你看。”
  “我看里面还有车位,那为啥子不让?#24605;?#20572;车呢?”
  “那是我们租的车位。他不需要?#27493;?#26381;务,我们当然就不让他停车啊。”
  这?#35813;?#22899;子是不是导游,她们是否在停车场租了车位,记者不得而知。但凭经验与?#26412;酰?#22905;们说的至少并不全是实情。不管是导游还是景区自己的?#27493;?#20154;员,?#21152;?#35813;挂牌服务,这样才能让游客“明白消费”。以接受?#27493;?#26381;务来“要挟”司机,总不是文明经商之道吧?
  其实,这种做法岂?#20849;?#21402;道,简?#26412;?#26159;强买强卖了,让人气愤。?#28304;?#24773;况,相关管理部门并非不知情。3?#24459;?#26092;,记者就此情况向大佛景区执法大队电话?#20174;?#26102;,对方表示,前两天支队(执法大队的上级部门)已派员前往景园停车场,要求停车场经营者协助制?#20849;?#35831;导游就不让停车的恶劣行为。看来,相关管理部门十分重视旅游环境建设,力求将损害游客权益的行为遏制在萌芽状态。

网络订票哪里取?
  在景区服务?#27493;庵行模?#35760;者还遇到两名看似母女的游?#20572;?#22905;俩一脸愁容。
  “怎么了,有啥?#28216;?#39064;吗?我是记者,能帮你们吗?”记者上前关切地询问。
  “我们是从网上订的门票。原以为在景区大门口可以取票,但我们刚从游船码头花?#31169;?#21322;个小时走进来,他们又说取票地点在游船码头——脚都快走痛了,咋个又要走回去嘛!”年长的女子抱怨道。
  记者进一步?#31169;?#21040;,她们是在“驴妈妈”网站上订的景区门票。网站通知她们到乐山大佛景区门口取票。可哪知道这“景区门口”并非大佛景区大门外,而是广义的景区门口——游船码头处。记者记得,开车从游船码头到大佛景区门口,行驶了大?#23478;?#20998;?#21360;?#21487;我那是开车啊。
  景区管理者与门票预售网站是如何沟通衔接的?游客走来走去取不到票,不仅脚痛,心?#19981;?#30171;。

交警手一?#23588;?#34892;十公里?
  看得出来,?#35813;?#22899;交警与停车场管理人员很熟。她们不是一般的交警,因为其制服后背上,印有“旅游警察”4个字。
  记者在与停车管理人员聊天时,一名美女交警突然拿着几支烟走过来,递给管理人员,并想递一支给记者。但当她得知记者只是一名游客时,就把手缩了回去。记者追上去,说:“游客也来一支嘛。”美女一笑,递来一支。
  记者?#27809;?#23567;声问:“这个停车场每次停车收费20块钱,是不是多收了5块?你们管不管?”
  “这个我们不晓得,也不归我们管。”美女笑着说。
  她也许是对的。虽然是旅游警察,但或许真不管停车场收费的事。不过,有的该她们管的事其实也没有管好。
  记者驾车离开停车场时,出门往左拐,朝着乌?#20154;?#26041;向行驶了大约两三公里,然后调头驶回。这样行车的目的是做?#38382;?#39564;——之前记者在停车场门口发现,不少?#28216;謨人?#26041;向驶来的车子都被交警拦下,让调头回去,理由是“前面的路改为单行道了”。
  所谓“前面的路”,即是记者来时从嘉陵江二桥下桥后驶过的路,是宽阔的双向车道。将双向车道临时变更为单向车道,这并无不可,但应该提前告知司机,不应该让车子开到跟前才拦停。
  然而,当记者开车返回快到停车场时,?#23545;?#22320;看到美女交警打了手势,让停车。果不其然,“前面是单行道”,让原地调头返回。可是,这一路记者没有看到任何标志,也没有任何人告知“前面是单行道”。
  交警执法就这么随意吗?
  如果原地返回,可能也就走一两公里即可上岷江大桥,回到市区。这一调头,唯一的路就是绕行大佛和乌?#20154;?#25152;在的凌云山,走305省道。好家伙,这一绕就是十几公里!
  也就是说,交警的手随意一挥,司机就得多跑十几公里冤枉路。关键是,所谓的?#26263;?#34892;道”上,游览的车真的不多!
  3?#24459;?#26092;,记者在与大佛景区执法人员交流此事时,对方表示,通往大佛景区北门的凌云路的确是临时?#22253;?#21333;行道管理的,相关管理通告曾在《乐山日报?#36820;让?#20307;公布。但记者?#28304;?#19981;以为然。游览大佛的游客来自全国各地,有几个司机会通过乐山当地的媒体提前获悉这一信息?这?#34892;?#35753;外地司机勉为其难吧?管理交通有很多办法,设立指示牌就是重要的一种,为啥不提前在单行道上设立指示牌呢?
  记者没有进入大佛景区,但仅在景区外围、仅在大约?#21483;?#26102;内,?#22836;?#29616;上述问题。这些虽然不是太大的事,但对一家5A级景区来说,仍然是不应该存在的。
  目前,在许多地方,旅游都被当成新的经济增长点。如何让游客充满希望与好奇而来,满载喜悦与收获而去,这里面大有文章可做。眼下四川省正在开展“放心舒心消费城市”创建工作,并且已经取得令人欣喜的成绩。记者乐山之行遇到的这些事,其实都不大,类似的情况在许多景区也存在,甚至有过之而无不及。但我们应该看到,旅游市场在日渐成熟的同时,旅游消费者的权益意识也在不?#26174;?#24378;。所以,如何更好地为游客服务,永远是一项必须重视的工作。一句话,游客需要的是令人满意的游览体验,而这需要景区运营方、配套设施提供方及相关管理部门的通力合作,共同打造?#20998;?#19978;乘的旅游景区,向游客提供高质量的服务。如此,旅游产业才能更加健康地发展,景区才能得到越来越多游客的喜爱。

□本报记者 喻山澜/摄影报道

(责任编辑:沈沉)

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